Toyota, précurseur de l’hybride avec la Prius, a adopté une stratégie remarquablement prudente face à la vague des V.E. purs (BEV). Cette analyse stratégique décrypte le pari du constructeur japonais : maintenir son leadership sur le Marché & Ventes hybride tout en investissant massivement dans une gamme diversifiée (hydrogène, hybride rechargeable, BEV). L’introduction du bZ4X, leur premier V.E. global, a été marquée par des débuts timides. Nous examinons les défis liés à la Technologie Batterie du bZ4X et les rappels initiaux, qui ont souligné une certaine lenteur de la part du constructeur à maîtriser les systèmes BEV avancés. La question est de savoir si le pari de l’entreprise de diluer ses efforts sur plusieurs technologies est une sagesse de diversification face à l’incertitude du marché ou un retard dangereux. La conclusion met en lumière que, si la marque a le pouvoir industriel de rattraper son retard, elle doit rapidement clarifier son message et accélérer son déploiement de modèles purement électriques pour éviter de perdre sa domination historique au profit de concurrents plus agiles.